離心機出現腐蝕現場一定需要進行及時處理,否則不僅引起操作安全隱患,對設備的損害進一步加劇,更是影響數據統計的準確性和生產質量和效率的控制。湖南凱達離心機廠家對設備出現腐蝕損傷的幾個表現進行分析,幫助客戶準確把握離心機的運作狀態(tài)。
離心機的金屬腐蝕形態(tài)主要分為均勻腐蝕和局部腐蝕兩大類,前者因為表觀現象容易發(fā)現,而且在大多數手冊資料數據中都表述比較清楚,在此不作詳述,僅對后者進行一些探討。
高速離心機
離心機局部腐蝕只發(fā)生在局部,是一個極其嚴重、危害較大的一種破壞,如孔蝕、縫隙腐蝕、晶間腐蝕、應力腐蝕,磨損腐蝕等。
1.孔蝕是一種高度腐蝕的現象,主要存在于易鈍化的金屬中,如不銹鋼等,由于表面局部存在的可能缺陷,溶液中又存在能破壞鈍化膜的活性離子(如鹵族離子),鈍化膜被局部破壞,從而形成電偶對,造成孔蝕??孜g形成后,由于離心力的作用,將加速孔內電偶的動態(tài)過程,從而保證孔腐蝕的持續(xù)性,直至穿孔,這一點與靜態(tài)下的孔蝕現象不同。
2.晶間腐蝕會造成零件失去強度和延伸性,引起零件脆斷,它是一種從表面沿晶粒邊界向內發(fā)展,外表面沒有腐蝕跡象的危害性損害。
3.磨損腐蝕即零件表面同時遭受磨損和腐蝕破壞。
4.應力腐蝕是在腐蝕性環(huán)境中,由于受一定的拉應力作用而引起的損害。它具備以下特征:殘余拉應力、外加拉應力、腐蝕性滲透環(huán)境、局部缺陷。
微信掃一掃